O presidente da Associação Nacional dos Agentes de Trânsito e atual coordenador do Setor de Educação para o Trânsito da Superintendência de Trânsito e Transporte Público de Patos(Sttrans), Antônio Coelho, confirmou recentemente em entrevista ao programa Cidade em Debate, da Rádio 102.9 FM, que a sinalização que vem sendo implantada pelo setor competente do órgão vem causando constrangimento para a população e que a existes equívocos nesta.

Coelho disse que é necessária uma confluência maior entre os setores e que o órgão começou a fazer reuniões periódicas entre as coordenações como forma de melhorar os serviços.

Além disso, em um trecho da entrevista, quando foi questionado sobre a posição dele em relação às denúncias que vem sendo feita em relação à Sttrans, ele disse que não se posiciona na imprensa porque não é mais presidente do Sindicato dos Agentes. No entanto, a reportagem lembra que um fato curioso é que ano passado na gestão do superintendente Cassius Clay, ele também não era mais presidente do sindicato e fez duras críticas ao superintendente.

As sinalizações ao qual se refere diz respeito às recentes implantadas na cidade tanto vertical como horizontal.

Basta andar pela cidade e o motorista mais atento vai verificar que em vários locais de estacionamentos estão destinados a categorias não previstas na legislação.

“Alguns exemplos comuns, que podemos citar, de vagas privativas irregulares de estacionamento: veículos oficiais; para veículos de frete; promotores; padres; carros de lanche, etc,” disse que ele.

Um dos exemplos encontrados na cidade de vagas destinadas a um grupo apenas está na Praça Getúlio Vargas. “É bizarro o que podemos constatar na foto”, disse o especialista.

Na Rua Horácio Nóbrega também tem uma placa prevendo estacionamento apenas de carros-pipa, o que está em desacordo com a legislação.

Outra delas ocorreu no cruzamento da Moacir Leitão com Horácio Nóbrega, no bairro Belo Horizonte que vem gerando polêmica na cidade.

No local foi feito um alargamento da rotatória e uma sinalização nova. Ocorre que segundo os motoristas, além de ter ficado desproporcional, vem ocasionando confusão e perigo aos que trafegam pelo local.

Já na rua José Genuíno, no Centro, após o próprio órgão retirar barracas que tomavam parte da rua e impediam assim a circulação de veículos automotores, a Sttrans resolveu modificar mais uma vez o trânsito da área colocando MARCAS DE CANALIZAÇÃO, também chamadas de “zebradas”, que orientam os fluxos de tráfego em uma via, direcionando a circulação de veículos e regulamentando as áreas de pavimento não utilizáveis.