Por Gabriella Loiola Segunda-Feira, 21 de Setembro de 2026
O projeto do Complexo Rodoviário, conhecido como “Ponte do Futuro”, prevê a ligação entre os municípios de Cabedelo, Lucena e Santa Rita, na Grande João Pessoa. O contrato para a construção foi assinado em agosto de 2024, durante a gestão do governador João Azevêdo.
Nesta segunda-feira (21), uma estrutura de montagem da obra desabou durante a execução dos serviços. Dois trabalhadores ficaram feridos e um terceiro está desaparecido.
O projeto prevê a construção de duas pontes, com início a partir do quilômetro 9,64 da BR-230, na estrada de Cabedelo. A expectativa inicial do governo estadual era concluir os serviços no primeiro trimestre de 2026, ainda durante a gestão de João Azevêdo.
O complexo rodoviário terá cerca de 2 quilômetros de extensão na primeira ponte, que fará a ligação entre a BR-230 e a BR-101 Norte. A estrutura terá 7,2 metros de largura de pista, além de faixa de passeio de 3,3 metros, ciclovia de 2,5 metros e acostamento de 2,5 metros.
O projeto também prevê a construção de um viaduto de 40 metros sobre a linha férrea e de um mirante.
A segunda ponte terá 480 metros de extensão e será construída sobre o Rio da Guia, em Lucena.
Além das duas pontes, o complexo inclui o prolongamento da PB-011, entre Forte Velho e Lucena, por 5 quilômetros, até o entroncamento com a PB-019. Também está prevista a adequação de um trecho da PB-025 até o entroncamento com a BR-101, com 500 metros de extensão.
De acordo com a Companhia de Desenvolvimento da Paraíba (Cinep), o empreendimento recebe investimentos que somam R$ 465,5 milhões de recursos próprios do estado.
As obras são realizadas pelo Consórcio Jampa, composto pelas empresas Construtora A. Gaspar S/A e Arteleste Construções LTDA.
A empresa foi escolhida através de processo licitatório em julho de 2024, após apresentar a melhor proposta, no valor inicial de R$ 465,5 milhões.
O Complexo Rodoviário tem como objetivo melhorar o fluxo de veículos na região, reduzir congestionamentos na BR-230 e facilitar o transporte de cargas que entram e saem pelo Porto de Cabedelo.
Atualmente, quem precisa se deslocar de Cabedelo para Lucena precisa fazer a travessia de balsa.
Para os caminhões que saem do Porto de Cabedelo, o trajeto também é mais longo. Os veículos precisam atravessar o município, passar por João Pessoa e seguir pelas rodovias em direção a Recife ou Natal, passando por Bayeux e Santa Rita.
