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Lombadas próximas à semáforos impedem maior fluidez do tráfego viário em Patos

Por Vicente Conserva - 40 Graus   Sexta-Feira, 24 de Fevereiro de 2023

Não é de hoje que os motoristas patoenses têm que conviver com conflitos de interesses no trânsito da cidade. É bem sabido que a Superintendência de Trânsito e Transporte Público de Patos (STTrans) vem fazendo um trabalho para que possa dar mais fluidez ao tráfego viário da cidade, porém, existem situações conflitantes que impedem isso.

Uma delas é o alto número de lombadas que estão próximas a semáforos em diversos pontos da cidade ocasionando bastante lentidão ao tráfego e impedindo que o órgão de trânsito possa conseguir seu intento de dá mais mobilidade aos motoristas e pedestres.

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Mesmo com o sinal abrindo, os motoristas ao invés de pisarem no acelerador, têm de pisar no freio para que antes de passar no sinal verde, passe por uma lombada bem embaixo no semáforo.

Isto ocasiona lentidão e mais congestionamento, sobretudo na área central da cidade onde o número de veículos transitando é infinitamente maior.

Andando pela cidade, nossa reportagem identificou pelo menos oito pontos destes citados onde o tráfego se torna mais lento por conta de tal conflito.

São eles:

- Rua do Prado (próximo a Igreja Ação Evangélica);

- Rua do Prado (BR-361) – saída para Piancó;

- Rua Sólon de Lucena (em frente à Catedral);

- Rua Sólon de Lucena (em frente a Redefarma);

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- Rua Horácio Nóbrega (em frente a Unifip);

- Rua Pedro Firmino (em frente à Igreja Congregacional);

- Rua Pedro Firmino (em frente a Oficina OK);

- Rua Epitácio Pessoa (em frente ao Atacadão do Rio do Peixe)

O que ocorre é que ao longo dos anos as ruas e avenidas foram ganhando sinalização semafórica nos cruzamentos, mas as lombadas não foram retiradas causando pontos de conflito em diversos pontos da cidade.

Em contato com a nossa reportagem do Portal 40 Graus, o superintendente Elucinaldo Laurindo admitiu que o problema de fato existe e que gera mais lentidão.

No entanto, segundo ele, a autarquia já fez um pedido a Secretaria de Infraestrutura para devida remoção, mas que até o momento aguarda por uma solução definitiva já que a STTrans nada pode fazer, pois não dispõe de máquinas e asfalto para fazer o serviço, ficando sempre na dependência de outras pastas.

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